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产品名称: | PQ 填充柱测二甲醚HCC发动机尾气 |
产品型号: | PQ |
品牌: | 1941 |
产品数量: | |
产品单价: | 面议 |
日期: | 2021-10-05 |
PQ 填充柱测二甲醚HCC发动机尾气的详细资料
填充柱测二甲醚HCC发动机尾气固定相:高分子小球
粒度:60-80目,80-100目
规格:1.5m*1/8其他规格可定制
型号:PQ/Porapak Q
随着我国经济的迅速发展,能源问题日益凸现,的能源已经远远不能满足经济快速发展的需要,而从国外进口传统化石能源也开始面临巨大的压力。尤其是近几年我国汽车工业的迅猛发展,内燃机所消耗的石油占据了能源总量越来越大的比例,导致了传统汽柴油价格的节节攀升,而且燃烧汽柴油所排放的有害尾气对环境的污染也越来越严重。为了解决这些问题,学者对发动机代用燃料和燃烧方式的研究越来越重视。其中二甲醚(DME)均质充量压缩燃烧(HCCI)发动机以其良好的着火性能和超低的NOx、碳烟排放得到了广泛的研究,
滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司,采用PQ填充柱对DME HCCI发动机燃烧及排放过程进行了数值模拟及试验研究。先,经过大量试验,优化了气相色谱仪的分离和检测条件,定量分析了DME发动机尾气中甲醛、甲酸甲酯和甲酸等非常规排放物的浓度;然后将测量结果与傅立叶红外分析仪所测量的结果进行了比较,并选出结果相近的三组工况作为模拟对象。
填充柱测二甲醚HCC发动机尾气 测试谱图:
每一根色谱柱经严格测试
色谱柱种类全
的技术支持
多年积累丰富的色谱分析经验和技术团队
采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头,请在订货时注明
若采用柱上进样,柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出,柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱,其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化,为您获得的分析分离效果,请在使用前再老化1-2小时。老化时,应先通载气10min左右,待柱内空气置换干净后,再用程序升温升zui高使用温度老化。
为避免检测器被污染,老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时,载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相,载气必须采用脱氧管进一步脱氧(建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm)
安装色谱柱时,产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时,先将柱温降室温,然后再关载气。